der ultimative Motorrad-Thread

[ronin]

Ducati will jetzt Scooter bauen ...weia.

[Kuhbaert]

Endlich mal ne Duc die ich nicht für Geld fahren würde

[frauhansen]

hat was... da dann noch ein chemie-klo rein und ich würd mal wieder nackt fahren

[ronin]

Interssantes Tank-Konzept:

[frauhansen]

Spätestens beim tanken siehts bekloppt aus

btw.. ich war vorgestern endlich wieder mal ein par Meter drehen.
Die Tage hol ich dann endlich die duc aus der Werstatt (Ventile) und werd wieder mal etwas die Fliesen in den Tunneln von den Wänden holen!
Dann schau ich mal das ich hier auch ein par Videos von meiner Dicken einstelle!

[ronin]

Jo, ich hab meine am Samstag auch das erste mal dieses Jahr durch ein paar Kurven gescheucht ...war noch ein bisschen kalt.

[ronin]

Die kleinen Kennzeichen in D für Moppeds sind gerade erst beschlossen (bmvbs.de) und schon heulen ein paar Saison-Kennzeichen-Weicheier rum die Schilder kämen nicht rechtzeitig.

Tsss, einfach mal ein vernünftiges Schild von Anfang an dran schrauben, dann braucht man auch nicht um den Saisonstart bangen.

Btw. morgen soll die Sonne vom Himmel brennen, ich hab frei und Zeit ordentlich am Kabel zu ziehen ...hell yeah!

[frauhansen]

Ich hole meine am Donnerstag vom ventile einstellen. Seither boller eich mit den anderen beiden durch die Welt. einfach Geil!

Aber heute war klettern... danach kann ich wede lenker noch lenkrad mehr halten, maximal noch ein Bier

[Kuhbaert]

Zum Wochende hin solls wieder kalt werden, bin schon am überlegen ob ich mir heute nen halben Tag frei nehme um mal ne Runde auszureiten.

[Kuhbaert]

Zum Wochende hin solls wieder kalt werden, bin schon am überlegen ob ich mir heute nen halben Tag frei nehme um mal ne Runde auszureiten.

Joa ich hab das heut mal so gemacht, jetzt tut mir erst mal alles weh.

[ronin]

Ich hab gestern mittag 150km abgerissen. War Saugeil allerdings immer wenn man im Schatten fuhr auch noch ein wenig frostig.

[Kuhbaert]

Bei mir warens heute 250 km aber das war definitiv zu viel für die erste Runde. Ich hab auf den letzten 50km die Kupplung nimmer gepackt so hat mir die Hand weh getan

[frauhansen]

Au ja, das kenne ich... ich gehe jetzt dann gleich die duc vom Ventile einstellen abholen. Und hier isses jetzt um die Uhrzeit auch schon sehr schattig!
Mal schauen... ich denk aber die olle diva wird mich schon warmrütteln

[ronin]

Ich muss sagen, der viele Sport über den Winter hat sich gelohnt: Keine Nackenschmerzen, keine Handgelenks-/Unterarm-Schmerzen, keine Rückenschmerzen und auch der Kupplungshand gehts gut.

[frauhansen]

die ersten Touren dieses Jahr waren auch klasse... aber so nach 150km bin ich dann auch schon ein wenig mit der Kupplungshand am würgen.
Ich hätte eher mit dem Klettern anfangen sollen :-/

Gestern nochne ganze Weile unterwegs gewesen... erst so gen 22:00 Uhr heim. Boah, war mir kalt danach!!

[Tyson]

Das ist mal ne Güllepumpe!



Mehr Bilder: http://www.bikeexif.com/honda-cx500 Den Auspuff würde ich gern mal hören...

[Kuhbaert]

Cooles Mod. Ich glaub ich muss meinem Stiefvater seine Gülle abnehmen .... der fährt die eh kaum noch.

[ronin]

Bäääh, mein Bückstück hat mich heute im Stich gelassen ...und zwar gleich zweimal.

Erst Zündaussetzer, spucken, Fehlzündungen und dann ging nix mehr. Zum Glück war ich nicht weit von meinem Bruder liegen geblieben, also hieß es das erste Mal schieben. Naja erstmal sacken lassen, Madame angerufen damit sie mich abholt. Aus Jux dann nochmal mit Starterkabeln überbrückt und siehe da, die Zicke wollte wieder.
Die Freude dauerte leider nicht lange. Knapp 'nen Kilometer weiter das gleiche Spiel wieder also zum zweiten Mal schieben.

Naja, für heute hab ich die Faxen dicke, gleich noch aufbocken, abdecken und für den Rest des Abends vergessen.

[frauhansen]

Mensch, du hast aber auch trubble mit deiner Kleinen. Wie soll ich denn mit so einer umgebung weiterhin behaupten meine läuft problemos.

hmmm, Zündaussetzer und dann ausgehen. Ne Weile warten und dann gehts wieder.
Waren es echte Zündaussetzer oder war es zugewürgtes kein Sprit bekommen?

Hast unten mal die Zündspuhlen gecheckt. Beim rechten Seiten-Teil abnehmen zum überbrücken kommt man da gern mal ran.

Warum habt ihr eigentlich überbrückt? Hattest Du tatsache leer georgelt?

[ronin]

Naja, was heißt schon Trubble? Ist jetzt der erste echte Defekt. Die Öl-Inkontinenz letztes Jahr war ja durch Unachtsamkeit der Werkstatt entstanden und mit dem Hinterrad ist Ruhe, seit ich die Zentralmutter selber angezogen hab.

Klang im Schiebebetrieb immer wie so'n Pitschen. Der Drehzalmesser hat auch rumgetoggelt wie bekloppt. Gas hat sie noch angenommen und mit höherer Drehzahl lief sie auch stabiler aber sobald ich die Kupplung kommen ließ ging sie immer fast aus und irgenwann dann eben ganz.

Die Batterie ist nicht mehr die Jüngste und vor drei Wochen als es noch deutlich kälter war, musste ich vor jeder Tour überbrücken, damit sie überhaupt ansprang. Das hatte sich vor 10 Tagen oder so dann auch gegeben aber ich schließe nicht aus, dass die Batterie langsam an Altersschwäche stirbt. Werd die morgen auch mal zum Prüfen wegbringen, das ist erstmal die am Einfachsten auszuschließende Fehlerquelle.

Jedenfalls wars vor dem Hintergrund einfach einen Versuch wert. Nach dem Notstarten im Leerlauf lief die Holde dann auch erstmal wieder astrein, auch nachdem ich die Verbindung zum PKW wieder getrennt hatte.
Ich bin wahrscheinlich auch nur nicht viel früher liegen geblieben, weil ich nach einem kurzen Stopp vergessen hatte das Licht wieder an zu machen. Passiert mir sonst wirklich nie, war wohl ein glücklicher Zufall heute. Ist mir erst so 3-4km vor dem ersten unfreiwilligen Stopp aufgefallen.

Naja, sollte es nicht die Batterie sein, wirst mich bestimmt im Duc-Forum finden mit einem entsprechenden Beitrag. Gibt ja noch dreiunddröllfzig weitere Möglichkeiten ...Zündspulen, LiMa, irgendwo 'nen Kabelbruch, etc.

[frauhansen]

Batterie kann ich mir nicht vorstellen. Weil die kannst ja wech werfen sobald der Bock läuft. Und wenn der regler nicht schaltet und Du die Batterie leer gesaugt hast, dann wäre sie ausgegangen und dann wegen schwacher batterie nicht mehr an. Auch zu einfach als das Du das nicht erkannt und so beschrieben hättest.

Ich vermute fast Kurbelwellen-Sensor / TPS oder irgendwas in der Preisklasse. Alles gern mal temperaturabhängig.

Meine muckt im Moment auch etwas. Wenn ich sie anmache dann dreht sofort der Lüfter vorn. Obwohl sie ja kalt ist. Geht aber nach ein par Sekunden aus.
Fahre ich bei kalter Witterung und stelle sie ab, da läuft er auch. Und läuft sogar nach, und das mahct sie nich mal nach stramm gefahrenen Pässen.
Mein schnellen aufreissen aus niedrigen Drehzahlen verscluckt sie sich erst kurz bevor sie voranstürmt.
Ich habe da den Temp-Sensor in Verdacht und werde mich die Tage mal drum kümmern müssen.

Zu deinem Problem nochmal. Schau Dur mal alle Steckverbindungen an... ich vermute fast dort noch eher nen Fehler als am Sensor selbst.

[Kuhbaert]

Batterie kann ich mir nicht vorstellen. Weil die kannst ja wech werfen sobald der Bock läuft.

Das würd ich so nicht unterschreiben, ich bin auch schon mal mit ner altersschwachen Batterie liegengeblieben. Die Symptome waren ähnlich .... vermutlich nen Zellenschluß.

[Sasquatch]

Seh ich auch so. Die Batterie hat auch Pufferfunktion. Ein Einspritzerbike kann durchaus das Gas verweigern wenn die Batterie leer ist, obwohl der Motor läuft. Z.B. bei puttem Regler.

[frauhansen]

Ich kenne einige Ducs die gänzlich ohne batterie unterwegs sind an der Renne. Also bei Duc selber sag ich, das geht problemlos.
es sei denn durch nen Zellenschluss zieht die Batterie im ladevorgang mehr als die Lima geben kann. Ich würd den Bpck mal gänzlich ohne die Batterie starten ud laufen lassen... dann siehstes.

[Sasquatch]

Die haben aber doch nen Goldcap als Ersatz drinne, oder?