[Help] Lenkradschaltung Smart im Eigenbau
Hallo zusammen ...
Ich hoffe ich kann Euch mal mit ner technischen Frage belästigen :-)
Seit kurzem befasse ich mich mit so sachen wie Wiederstand, Lötkolben, etc. und möchte mir eine Lenkradschaltung für den Smart basteln.
... der erste Versuch hat schon ganz gut geklappt, da ich aber erst einmal nur Material genommen habe, welches hier so rumflog haben
sich meine ersten Lötstellen warsch. schnell wieder gelöst ... das kann ich grad unter dem Schrumpfschlauch nicht sehen.
2012-11-03 - Schaltung.jpg
Von daher habe ich mir gedacht, mann könnte die Widerstände vielleicht auch auf ne kleine Platine löten um dann
"nur noch" die Kabel mit den passenden Stell zu verbinden ...
Ich habe Dir mal den "Schaltplan-Entwurf" angehängt, wenn wer Zeit und Lust hast kann ja mal nen Blick drauf werfen.
lenkradschaltung.jpg
Es ist so, dass die Lenkradschaltung allein über das Kabel gesteuert wird, welches sonst nur an der Hupe hängt.
Nun müssen die Widerstände folgendermaße dazugeschaltet werden.
Wenn nichts gedrückt wird liegen 8 KOhm an ... d.h. dass das Hupenkabel mit dem Widerstand verbunden und dann auf Masse gelegt wird.
Wenn gehupt wird kommen 4 kOhm dazu = 8K + 4K = 2.66K combined
Wenn hoch geschaltet wird = 8K + 2K = 1.6K combined
und wenn runter geschaltet wird = 8K + 1K = 0.89K combined
Wie gesagt, mein erster Kabelversuch hat geklappt (leider nicht lange), aber ich denke es lag daran, das meine Kabel zu dick und zu
lang waren und das meine Lötkünste noch nicht die besten sind ...
Von daher ein kleines "Help" an die Techniker hier... CU und Gruß vom Kai ...
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