ist doch ne ähnliche Zielgruppe
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Denon AVC-X8500H in 9.1 mit LGS10 + LGP20, Velodyne SPL-12Rund Optoma UHZ65LV
Zitat von Gartek
Ich kann immer nur einen gleichzeitig fahren lassen.
hansens US-Reise-Blog
....der Kenner trägt halt Lloyd und jemand mit Ahnung und Geschmack Loake oder Harrington.
No need for a logo.....
If do not operate properly, can not recover the normal operation easily!
Green Latte Venti Frozen Iced Vanilla Koffe of the daaayyyy
Is sich Matcha-Frappuchino: http://de.wikipedia.org/wiki/Matcha
Gestern drölf Liter davon reingezogen. Danach biste aber echt fertig dann...
If do not operate properly, can not recover the normal operation easily!
ist das hier noch der Auto-Proll Thread schon der für verdorbenen Mägen ?!??
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Zitat von Gartek
Ich kann immer nur einen gleichzeitig fahren lassen.
hansens US-Reise-Blog
Ich hab nur das "Proll" wahrgenommen, sorry .
If do not operate properly, can not recover the normal operation easily!
Automatisch-Prollen
Krass... Crashtest 59er BelAir gegen 2009er Chevy. hätte ich mir nicht so schlimm vorgestellt.
http://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g&NR=1
To infinity, and beyond!
"Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!"
Woahhhh, leck mich am Arsch hats den gefaltet. Unglaublich, geht zusammen wie'n nasser Papierflieger!
Mal neben das es imho ein Frefel ist sonen schönen Impalla zu schreddern, ist es gleichwohl erschreckend.
Eben noch neben meinem Jeep gestandn und so bei mir gedacht... schön viel Blech haste da vor Dir... weit mehr als beim Alfa... stellt sich grad die Frage ob das wirklich so viel ist.
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Zitat von Gartek
Ich kann immer nur einen gleichzeitig fahren lassen.
hansens US-Reise-Blog
Du sprichst mir aus der Seele. Wobei der Jeep den Vorteil hat, dass Du recht hoch sitzt und deshalb nicht so gefaltet wirst wie der Bel Air.
Hier nochmal was schönes für Autofans (Achtung, Werbung!):
http://www.youtube.com/watch?v=OON_HtTQ6_E
To infinity, and beyond!
So - habs dem Dom gleichgetan.
Renault Laguna Grandtour Initiale Turbo
2.0 16V Turbo, 125kW, 6-Gang-Automatic mit Tiptronic,
Stahlgrau-metallic außen, Lederpolster grau innen, Holzdekor
Ausstattungen: eigentlich alles, was Renault zu bieten hat...Navigationssystem Carminat 2 Bluetooth - mit 16:9-Farbbildschirm- dynamischer Routenführung (TMC) - Deutschland-CD - inklusive integriertem MP3-fähigem CD-Radio 4 x 35 W - Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Panorama-Schiebedach, Bi-Xenon mit adaptivem Kurvenlicht inklusive Tagfahrlicht, Sitze elktr. mit Memory und Heizung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, Tempopilot, Einparkhilfe vorn und hinten getrennt abschaltbar, usw. usw....
Wagen ist gebraucht, knapp dreiJahre alt und nur 16000km auf der Uhr.
Iss einfach geil: bei 100 Kickdown und ab geht die Luzie...
Aber der Mehrverbrauch zum alten ist schon gewaltig...
Fotos:
Anhang 335Anhang 334Anhang 336Anhang 337Anhang 338
Geändert von goemichel (06.03.2011 um 19:44 Uhr)
Gruß, Michael
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Nicht so schnell wie Meister Röhrl damals, aber recht cool finde ich es schon:
Pikes Peak 2.0
Ich hätte es auch nie gedacht und habe die Automatik nur genommen weil ich unbedingt das Modell wollte und es nur Automatik gab. Ich dachte "gehste halt den Kompromiss für drei Jahre ein", jetzt würde ich ungern wieder schalten wollen. EBH geht's genau so.
Ich ertappe mich zurzeit immer wieder, dass ich beim Starten die Kupplung treten will.
Anders rum hab ich gestern morgen EBH's Auto gestartet, ohne Kupplung zu treten - und hoppsss...
Gruß, Michael
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Ich fahre ja selten Auto, und noch seltener Automatik... aber zwei Probleme habe ich dann:
1. Was machen mit dem linken Bein? Aus dem Fenster hängen geht ja schlecht.
2. Ich merke meistens erst dann, daß ich zu schnell bin, wenn die Umwelt langsam verschwimmt oder ich meinem Vordermann fast ins Heck fahre.
"Gin und Tonic? Passt das überhaupt?"
- Moe Szyslak
@goemichel: Das mit dem Versuch des Kupplungstretens hat sich bei mir innerhalb einer Woche gegeben. Ich habe auch kein Probleme damit, zwischendurch einen Schalter zu fahren (aber ich starte auch grundsätzlich ohne eingelegten Gang ). Ich find's aber trotzdem doofe Herstellerpolitik, bestimmte Motoren nur mit Automatik anzubieten. So bin ich halt auch wie Eckhaard zum Automaten gekommen...
@usul: Je nach Auto geht das raushängen des linken Beins ohne weiteres Ansonsten laß den linken Fuß einfach dort, wo er auch bei langer Autobahnfahrt ist. Und: Zarter mit dem Gasfuß sein. Bei Automaten ist Gaspedalstellung=gewünschte Geschwindigkeit. Wenn Du halb durchtrtittst, dann will die Kiste auch vmax/2 fahren.
How does it feel to live long enough to see all your favorite franchises go down in flames?
http://www.heise.de/autos/artikel/Su...=bildergalerie
Sigh.
Ich vermisse jetzt schon die Fahrten in meiner kleinen Rumskugel.
Hä? Seh ich da (Bild 8 und 9) vier Pedale???
Gruß, Michael
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