Tja, 30 Jahre eher und du hättest dich bei The Art Of Noise bewerben können.Zitat von frauhansen
Tja, 30 Jahre eher und du hättest dich bei The Art Of Noise bewerben können.
Um an AoN ranzukommen muss er noch ein wenig üben
http://imgur.com/gallery/fqpUD
wtf ... der Kerl ist besoffen und legt hier eine Performance wie die Blues Brothers hin. RESPEKT!
Das Ding finde ich ziemlich witzig: http://jalopnik.com/honda-wins-with-...-co-1803781185 Sowohl das cleane Design außen (die Lampen!), als auch die Sitzbank innen. Soll angeblich 2019 in EU kommen. Mal sehen, was davon übrig bleibt. Hoffentlich viel!
Sitzbank Autos gibbet drüben so einige. Ist halt wegen dem allgemeinen Rasen nix für den hiesigen Markt, weil es kaum Seitenhalt gibt.
Mutig waren se ja schon immer. Wird in J sicher ein Hit. Und hier so ein Rohrkrepierer wie der Cube.
Die Felgen sind aber ganz heftig Alpina Design!!
Aus den Speichen von einem Rad kannst Du 4 Alpinaräder herstellen.
Gibt's auch hier in Deutschland, nächstes Jahr.
http://e-go-mobile.com/
Gruß
Dirk
Ach, jetzt komm du mir nicht mit "form follows function", wenns doch nett aussieht
Du magst den ja gerne haben wollen, aber aus meiner Überlegung heraus wird das sicher kein Erfolg in D. Woanners schon.
neeeeneeee ... kann sich der Deutsche Stammtisch ja mal gar nicht mit anfreunden .... soo nich!
Dann eher so (wobei ich mir sicher bin, das ich die Seite schon mal gepostet hatte):
http://davidobendorfer.com/_en/index.html
Bei dem CS Vintage werde ich feucht im Schritt ... *sabber*.
Ok, den CS muss ich dir lassen.
Wobei ich von diesen Retro-Future-Konzepten ja auch den Nissan IDx cool fand, sowohl zivil https://www.nissan.de/nissan-erleben...-freeflow.html als auch Nismo https://www.nissan.de/nissan-erleben...idx-nismo.html
Der R4 geht ja gar nicht. Viel zu weich und rund.
Das muss schaukeln. Immerhin hatte Ich 2 davon.
Die Silhouette des freeflow ist nett, aber auch schon ein wenig zu fett, so ala 300C. Aber die Front ist bitter - Stilbruch.
@BergH - Der R4 ist doch ziemlich gut interpretiert. Die Silhouette passt fast perfekt auf das Original. Die Front kann noch mal verbessern, ja.
Aus diesem Grund mal total aus dem Kontext rausgerissen, die Felgen der IAA:
http://www.msn.com/de-de/auto/nachri...mage=AArXcKW|1
Nie der ist viel zu niedrig.
Wie Übel ...
Ich warte gerade auf den Duster 2018. Da bleiben dann die orig. Stahlus ohne Radkappe drauf.
Bin nicht sicher, ob hier oder Hugat.
19875125_10155095909894652_7116229761256750454_n.jpg
Da wir es mit Alpina hatten, hab meine 20 Zoll am Donnerstag abgeholt, nicht ganz leicht zu bekommen. Bilder mit Auto gibts dann im Frühjahr.
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Gab es das Astra kostenlos dazu?
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DEN Astra ... muss es lauten. :trollface:
Was hast'n für die Dinger gelöhnt? Und die ET hat zufällig gepasst, oder darfst du mit Unterlegscheiben arbeiten?
Ok, aus reinem Neid, habe ich mir gerade die da geschossen:
s-l1600.jpg
Auch ganz nett.
Nee die passen, hab das Gutachten von Alpina da. Preis war günstig, 1200€. Allerdings brauch ich noch neue Schlösser, O-Ringe usw. und dann noch Reifen.
Das Astra soll zum Größenvergleich dienen.
So, meiner darf seine Schuhe für die nächsten 4 Wochen noch einlaufen. Ich staune: 19 Zoll statt 18 fährt sich deutlich präziser UND komfortabler! Scheint so als ob dann mehr Dämpfung von den Federbeinen erledigt wird und weniger schaukel schaukel auch in die Höhe stattfindet.
War sowohl auf der Strasse als auch auf der Parkhausrampe zu spüren. Und nein, es sind alles RunFlat
Ach ja, gut ausschauen tut's auch noch:
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