Der Autoproll-Thread

[Domer]

Aus nem Rechtslenker übernommen und das ist die Ablage für den Fuss? Sowas habe ich jedenfalls ganz Links.

[Eckhaard]

Das Ding brauch wohl zwei Gaspedale bei soviel Spoiler

Links ist die Fußstütze.

[Domer]

Heise bleibt sich mit Blödsinn auch im Auto Bereich treu.... "Wie der Vorgänger geht auch der kommende Sport-Swift nur dreitürig an den Start."

[MOS2000]

Und warum ist das Blödsinn?
In Europa gibts den Swift Sport nur dreitürig...
Türen für hinten gibts nur beim Jap-Modell.
Ich mag die Knatterbüchse...leider wird das Serienmodell sicher wieder wesentlich zahmer aussehen. Mal den Händler Interviewen wie so die Bedingungen für einen Nachfolger sind...

Liebe Grüße
MOS2000

[Eckhaard]

MOS, Du bist gefühlte 2,20m groß. Du willst Dich da rein setzen?

[frauhansen]

sicherlich.... das ist ein tripple-Power Konzept.
Benzin, Batterie und treten

Ne, ich denke das wird entweder die Handbremse sein oder das "Ablagefach" für den linken Fuss damit man nicht nach 30tkm den Teppich durchgelatscht hat.

[frauhansen]

Du weisst doch das MOS im berieh Auto einen sehr grossen Sinn für Humor hat... hatte man ja schon am kleinen schwarzen beobachten dürfen

[Domer]

In Europa gibts den Swift Sport nur dreitürig...
Türen für hinten gibts nur beim Jap-Modell.

Liebe Grüße
MOS2000

Bingo!

Am Ring sieht man relativ oft den Sport aus Japan mit ein paar mehr Türen.

Meiner ist zwar auch aus Japan, aber kein Sport.

[MOS2000]

MOS, Du bist gefühlte 2,20m groß. Du willst Dich da rein setzen?

Tür auf...MOS rein...Tuer zu...
Klappt ja auch jetzt schon prima...
Nur hinter mir mag irgendwie keiner sitzen.
Auf Landstraßen macht das Ding Spaß wie sonstwas.
Zum Boardtreffen damit durch den Taunus ist eine Sache höheren Genusses...

Liebe Grüße
MOS2000

[Christian70]

Moin.

Erinnert mich an nen Bekannten, auch Ü2m, in seinem Mini, dem Alten
Wenn der geschaltet hat, mußte der Beifahrer den Kopf aus dem Fenster recken

CU

[Domer]

Irgendwie werden kleinere Autos gerne unterschätzt oder die Größe der Fahrer überschätzt.

Einer der Center bei mir im Verein fährt einen Renault Clio und hat dort recht viel Platz obwohl er die 210cm gerne mal streckt.

[Eckhaard]

Die Frage ist ja nicht: "Ist es möglich?", die Frage ist: "Wie sieht es aus?" Ich bin vor ~ 2 Jahren mal den Cooper Works eines Kumpels gefahren, meine Frau meinte sowas steht mir garnicht. Soll aber jeder selber wissen, muß ja nicht jeder mit 2,3t Leergewicht rumfahren wie ich.

[Domer]

Da bin ich überfragt. Er und ich kümmern sich weniger um das eigene Aussehen im Zusammenspiel mit unseren Autos. Wobei, ich sehe gerade einen Mitarbeiter welcher in seinen X6 krabbel und dabei aussieht wie ein Hund der eine Giraffe besteigt... ich muss mal mit Silke reden.

Aaaaber in einem Cooper möchte ich nicht abgemalt sein weil er einfach zu Yuppie ist und zu wenig Duffie.

[Eckhaard]

Da bin ich überfragt. Er und ich kümmern sich weniger um das eigene Aussehen im Zusammenspiel mit unseren Autos.

Wenn ich aussehe wie reingequetscht, fühle ich mich auch so. Mich interessiert sowas.

[Domer]

Ahh, ok. Sorry. Falsch verstanden. Dachte es ging um das Zusammenspiel zwischen Mensch und Auto. Quasi Style... quetschen ist doof. Hat was von den Sitzen in seinem X6 welche für mich zu sportlich sind. Oder anders gesagt, meine Hips are far not tight enough.... (so hatte er es gesagt der Inselaffe).

Hat der Cooper Works die Anzeigen nicht normal mittig?

[Eckhaard]

Ich habe Dich garnicht so dick in Erinnerung? Im X6 gibts 3 verschiedene Sitze: Serie (hat fast keiner), Sport -und Komfort. In Sport paßt auch mein Arsch, in Komfort sollten alle Ärsche passen. Aber im Suzuki ist das sicher nicht besser? Mein Problem ist meist, daß die Sitze zu kurz sind.

[Eckhaard]

Manchmal wär mir so nen Kleinwagen auch lieber. Ich habe eben 2 neue Hinterreifen für 860€ bestellt, BMW wollte sogar 900€. Die spinnen doch!

[Domer]

Hmmm, fährste den echt so richtig für Privat??

[Eckhaard]

Firmenwagen mir Privatnutzung. Trotzdem muß man das Geld erstmal verdienen, bin ja selbstständig.

[Domer]

Jups. Das ist natürlich ätzend.... als Firmenwagen sind die fahrenden Einbauküchen ja lustig, aber selber was Bezahlen? Mir graut schon vor einem Neukauf bei den 18" Reifelchen.....

[JPK]

Manchmal wär mir so nen Kleinwagen auch lieber. Ich habe eben 2 neue Hinterreifen für 860€ bestellt, BMW wollte sogar 900€. Die spinnen doch!

BOOAAHH - und ich hab mich schon geaergert, das ich (vermeintlich) utopische Preise fuer meine seltenen Smart-Winterreifen hinlegen drufte. Aber trotzdem war der KOMPLETTE Rad-Satz nur halb so teuer, wie deine 2 Hinterreifen

[Eckhaard]

Ich frage mich auch wie solche Preise zustande kommen. Meine Winterreifen 295 igendwas 20" Hankook Icebear haben mit Alufelge 1500€ gekostet, zwar ohne Runflat aber auch bis 270km/h. Die o.g. sind etwas breiter, aber warum soviel teurer -> ?

[frauhansen]

Ich vermute es ist die RunFlat Kiste die man massiv mit bezahlt.
Vergleichend was die Reifen für den Alfa und jetzt für den Jeep kosten kann ich mir auch noch vorstellen das man für die Niederquerschnitt noch ein paar Handgriffe oder spezielle Techniken mehr braucht. Kann ja auch sein das der Reifen innen anders aufgebaut ist.

In Deinem Fall glaube ich aber, da wird einfach eingaaanz grosser RunFlat Aufschlag drauf gerechnet für die härtere Karkasse und für einen manuellen Mehraufwand bei der Herstellung.
Zudem.... so viel Konkurenz bei den Billigheimern gibts imho nicht bei RunFlat.

[Quentin]

Die Hochgeschwindigkeitsangabe ist hier maßgeblich am Preis beteiligt. Guck mal die Größe als H-Reifen an und schon siehst den Unterschied

Runflat sowieso...

Gruß,
Quentin

[Eckhaard]

Ehrlich gesagt habe ich mich nicht nach einem anderem Reifen umgesehen. Die Dunlop die ich drauf habe sind super, damit bin ich im Regen ohne Angst zu haben schon deutlich > 200 gefahren. Was nützt 300€ sparen und dafür abfliegen.